{"id":519294,"date":"2024-11-05T14:53:37","date_gmt":"2024-11-05T14:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/csa-e62660-121\/"},"modified":"2024-11-05T14:53:37","modified_gmt":"2024-11-05T14:53:37","slug":"csa-e62660-121","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/csa\/csa-e62660-121\/","title":{"rendered":"CSA E62660-1:21"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9face CSA<\/strong><\/p>\n

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Ce document constitue la deuxi\u00e8me \u00e9dition de CSA E62660-1, \u00c9l\u00e9ments d\u2019accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des v\u00e9hicules routiers \u00e9lectriques \u2014 Partie 1 : Essais de performance<\/em>. Il s\u2019agit de l\u2019adoption, avec exigences propres au Canada, de la norme IEC (Commission \u00c9lectrotechnique Internationale) 62660-1 (deuxi\u00e8me \u00e9dition, 2018-12), qui porte le m\u00eame titre. Il remplace l\u2019\u00e9dition ant\u00e9rieure publi\u00e9e en 2015 qui portait la d\u00e9signation CAN\/CSA-E62660-1 (norme IEC 62660-1:2010 adopt\u00e9e). Il fait partie d\u2019une s\u00e9rie de normes publi\u00e9es par Groupe CSA qui constituent le Code canadien de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, Deuxi\u00e8me partie.<\/p>\n

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Cette norme est con\u00e7ue pour \u00eatre utilis\u00e9e de concert avec CSA E62660-2:21, \u00c9l\u00e9ments d\u2019accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des v\u00e9hicules routiers \u00e9lectriques \u2014 Partie 2 : Essais de fiabilit\u00e9 et de traitement abusif (norme IEC 62660-2:2018 adopt\u00e9e, avec exigences propres au Canada).<\/p>\n

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Cette norme a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e conform\u00e9ment aux exigences du Conseil canadien des normes concernant les Normes nationales du Canada. Cette norme a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en tant que Norme nationale du Canada par Groupe CSA.<\/p>\n

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Domaine d\u2019application<\/strong><\/p>\n

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La pr\u00e9sente partie de l\u2019IEC 62660 sp\u00e9cifie les essais de performance et de dur\u00e9e de vie des accumulateurs lithium-ion utilis\u00e9s pour la propulsion des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, incluant les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie (BEV) et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides (HEV).<\/p>\n

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NOTE 1 Les \u00e9l\u00e9ments d\u2019accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides rechargeables (PHEV) peuvent \u00eatre soumis \u00e0 l\u2019essai avec la proc\u00e9dure pour application BEV ou pour application HEV, selon la conception des syst\u00e8mes de batteries, sur la base de l\u2019accord entre le fabricant de l\u2019\u00e9l\u00e9ment et le client.<\/p>\n

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Le pr\u00e9sent document sp\u00e9cifie les proc\u00e9dures dessai afin d\u2019obtenir les caract\u00e9ristiques essentielles des \u00e9l\u00e9ments lithium-ion destin\u00e9s aux applications de propulsion de v\u00e9hicules; ces caract\u00e9ristiques concernent la capacit\u00e9, la densit\u00e9 de puissance, la densit\u00e9 d\u00e9nergie, la dur\u00e9e de stockage et la dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

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Le pr\u00e9sent document sp\u00e9cifie les proc\u00e9dures dessai et les conditions normalis\u00e9es pour effectuer les essais des caract\u00e9ristiques de performance fondamentales des \u00e9l\u00e9ments lithiumion destin\u00e9s aux applications de propulsion de v\u00e9hicules; ces caract\u00e9ristiques sont indispensables pour fixer un niveau de performance de base et obtenir des donn\u00e9es essentielles pour diff\u00e9rentes conceptions de syst\u00e8mes de batteries et de packs de batteries.<\/p>\n

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NOTE 2 En plus des conditions sp\u00e9cifi\u00e9es dans le pr\u00e9sent document, des conditions dessai sp\u00e9cifiques, bas\u00e9es sur un accord entre le fabricant de l\u2019\u00e9l\u00e9ment et le client, peuvent \u00eatre choisies. Des conditions dessai s\u00e9lectives sont d\u00e9crites \u00e0 lAnnexe A.<\/p>\n

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NOTE 3 Les essais de performance des \u00e9l\u00e9ments lithium-ion connect\u00e9s \u00e9lectriquement peuvent \u00eatre effectu\u00e9s en faisant r\u00e9f\u00e9rence au pr\u00e9sent document.<\/p>\n

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NOTE 4 La sp\u00e9cification d\u2019essai pour les packs et syst\u00e8mes de batteries est d\u00e9finie dans l\u2019ISO 12405-4 [1].<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9l\u00e9ments daccumulateurs lithium-ion pour la propulsion des v\u00e9hicules routiers \u00e9lectriques – Partie 1 : Essais de performance<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
Published By<\/td>\nPublication Date<\/td>\nNumber of Pages<\/td>\n<\/tr>\n
CSA<\/b><\/a><\/td>\n2021<\/td>\n103<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"featured_media":519302,"template":"","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"ep_exclude_from_search":false},"product_cat":[2674],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-519294","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-csa","8":"first","9":"instock","10":"sold-individually","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product\/519294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=519294"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=519294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}